在长江江面以下45米深处，技术人员在芜湖城南过江隧道施工现场查看盾构设备运行情况。
机器轰鸣声不绝于耳，管片吊装机不停穿梭，在距长江水面45米深处，“皖江奋斗号”盾构机犹如蛟龙，向着前方30米左右的断裂带掘进……建设中的芜湖城南过江隧道施工现场，热火朝天。
日前，在芜湖城南过江隧道工程建设现场了解到，建设者们春节期间坚守岗位，精心组织作业施工，确保重点工程建设稳步推进。目前，过江隧道左右两线正按计划向皖江南岸掘进，穿越断裂带后，掘进50米就会出江面。
眼下，芜湖城南过江隧道工程建设正处于关键性阶段，100多名建设者选择坚守施工一线。工程目前就处在断裂带的影响区域，穿越断裂带风险高，稍有不慎就可能造成江底冒浆、隧道涌水涌沙，这种情况下对各种参数控制和刀具的要求都非常严格。
芜湖城南过江隧道位于芜湖长江段“大拐弯”处，是安徽省首条过江隧道，被誉为“八百里皖江第一隧”。3965米的盾构隧道采用双线双洞设计，两台超大直径泥水平衡盾构机同向掘进。
在“皖江复兴号”盾构机的驾驶室人员必须时刻检查各项盾构掘进参数，控制好盾构掘进姿态，发现异常情况及时处理。春节期间，工程技术人员还制定了详细的盾构机维保计划，并根据刀具监测系统及盾构机掘进参数变化，制定换刀方案，保证盾构机运行处于健康状态。同时，安排部分值班人员实时监测隧道内情况，24小时盯控施工现场，确保掘进万无一失。
目前，芜湖城南过江隧道右线“皖江奋斗号”盾构机已掘进2760米，完成总进度的69%；左线“皖江复兴号”盾构机掘进2470米，完成62%。今年，整条隧道将实现贯通。